Head to Head PAJERO SPORT VS FORTUNER

PAJERO SPORT VS FORTUNER

Alien vs Predator mungkin bisa diibaratkan dengan persaingan dua SUV 7 seater yang memiliki basis truk double cabin. Ya, inilah Mitsubishi Pajero Sport dan Toyota Fortuner yang sama-sama menggunakan mesin diesel sebagai penggerak utama mobil ini. Mana yang pantas untuk dibawa ke garasi anda diantara keduanya? Yuk kita cari tahu!

Eksterior

Mitsubishi Pajero Sport boleh berbangga hati dengan edisi pertamanya pada tahun 2009 lalu. Pasalnya Toyota memiliki model Fortuner yang dirasa sudah cukup membosankan dan Pajero Sport hadir dengan nuansa macho dan gagah. Saya pun ketika melihat mobil ini pertama kali cukup kesengsem karena modelnya yang keren. Diakhir 2011 mobil ini mendapatkan peremajaan dalam bentuk minor change yang sebatas velg, sen pada spion dan chrome pada lingkar luar foglamp. Hampir bisa dibilang tidak ada perubahan yang berarti dan ini adalah momentum yang tepat untuk memberikan peremajaan. Iya dong, secara sudah mulai bosan juga dengan model seperti ini. Well, meskipun begitu Pajero Sport masih keren dan nikmat dipandang, terutama pada buritan belakang.

Fortuner kini sudah tampil beda, jauh lebih keren! Bahkan dengan pergantian model depan di tahun 2011 akhir ini penjualannya meningkat secara signifikan dibandingkan model terdahulu. Hanya saja tampilan belakang tidak terjadi perubahan yang signifikan, tapi tak apalah toh model depan sudah terlihat sangat sporty! Terutama untuk anda yang ingin tampil lebih gagah, Toyota menyediakan model TRD Sportivo yang mempergagah eksterior dengan body kit, spoiler dan muffler cutter. Saran saya ambillah warna putiih dan warna silver, warna hitam terlihat kurang begitu menarik.

Performa Mesin

Kedua mesin mobil ini memiliki karakter yang berbeda, meskipun sama-sama bertenaga diesel. Mesin Fortuner galak diputaran bawah dan mesin Pajero Sport lebih galak diputaran atas. Secara spesifikasi tenaga maksimal keduanya berada di rentang 102 Hp dan 136 Hp.

Memang jauh membandingkan antara Pajero Sport dan Fortuner yang kurang bertenaga. Hanya saja Toyota cukup cerdas memanfaatkan ketinggalan tenaga mesinnya dengan menggunakan karakter mesin yang responsive. Coba saja tekan sedikit pedal gas fortuner matic, pasti akselerasinya langsung melompat, namun jika kita lakukan kickdown barulah terasa tenaga Fortuner ini tidak ada bedanya dengan menekan sedikit tadi. Sebaliknya Pajero Sport memiliki akselerasi yang halus, dan ketika melakukan kick down ada sedikit jeda lalu barulah tenaga mesin dapat dirasakan. Terutama jika kita memainkan transmisi otomatis CVT mulai dari gigi terbawah, Pajero Sport sangat menyenangkan digunakan untuk menyusul di perjalanan luar kota.

Nah, sekarang bagaimana dengan mesin versi atasnya? Kedua mobil ini sama-sama dibekali dengan mesin versi turbo yang lebih besar. Toyota menyebutnya dengan VN (Variable Noozle) Turbo Intercooler yang mendongkrak tenaga hingga 144 Hp dan Mitsubishi dengan nama VGT (Variable Geometry Tubro) yang lagi-lagi mempecundangi Toyota Fortuner dengan 178 Hp. Untuk Pajero Sport tidak hanya perbedaan mesin, tapi perubahan mencakup transmisi automatic 5 percepatan dengan paddle shift, rem cakram pada roda belakang dan pilihan penggerak roda 4 pada tipe ini. Sedangkan pada Toyota Fortuner hanya mengalami penambahan lubang angin pada kap mesin dan penambahan logo VN Turbo pada pintu belakang. Tapi jika anda membutuhkan mobil yang lebih bertenaga lagi pada sebuah Fortuner, Toyota memilik varian bensin 2.700 cc, namun tipe ini kerap kali dikeluhkan konsumsi BBMnya yang terlalu boros.

Oh iya, tentang konsumsi BBM, untuk versi diesel kedua mobil ini memiliki konsumsi BBM yang sama-sama irit, perbedaannya paling hanya 11-12. Namun untuk anda yang mampu merogoh kocek hampir 400 juta untuk sebuah kendaraan sepertinya hal ini tidak menjadi pertimbangan yang muluk-muluk. Untuk anda yang memiliki uang lebih untuk mengisi Pertamina Dex atau Shell Diesel, anda akan merasakan perbedaan yang sangat signifikan mulai dari performa, suara hingga getaran mesin yang sangat berbeda. Bahkan terasa seperti mengendari kendaraan bensin.

Interior

Kedua mobil ini memiliki bentuk interior yang berbeda. Mulai dari Fortuner, bagi anda yang biasa dengan Toyota Kijang Innova mungkin tidak akan mengalami penyesuaian yang cukup lama dengan mobil ini. Karena mobil ini sebenarnya masih memiliki basic yang sama dengan Toyota Kijang Innova. Yang menarik pada Toyota Fortuner ada pada head unit yang cukup canggih di kelasnya. Head unit lengkap dengan layar sentuh, pemutar DVD, Bluetooth dan koneksi USB beserta AUX input, meskipun sebenarnya menurut saya kualitas suara yang dihasilkan kurang begitu nendang. Selebihnya sama saja seperti model sebelumnya, hanya saja penggunaan black wooden panel dirasa memberikan sensasi kemewahan baru pada Toyota Fortuner ini.

Masuk ke dalam Interior Pajero Sport terasa lebih menyenangkan dibandingkan dengan Toyota Fortuner, terutama pada desain dashboard, door trim dan jok kulit yang terasa mewah. Sayangnya system audio terasa murahan, tombol-tombol audio yang mengumpat dibawah mengesankan pengemudi diminta untuk focus terhadap jalan. Lucunya ada sebuah tuas untuk mengeluarkan tombol bulat di audio untuk mencegah pencurian head unit audio ini. Padahal sebenarnya nggak perlu sih… Untungnya penumpang Pajero Sport juga dihibur oleh kualitas Audio yang cukup baik dan MID di yang cukup interaktif diatas dashboard.

Akomodasi

Bicara tentang akomodasi, kedua mobil ini sebenarnya identik sekali pada baris kursi depan dan tengah. Perbedaanya ada pada kountur kursi yang dirasa lebih nyaman pada Mitsubishi Pajero Sport, namun pada kursi baris tengah kurang begitu lebar jika dibandingkan Toyota Fortuner.

Berbalik kepada bangku belakang, disini terjadi perbedaan yang sangat signifikan diantara keduanya. Pajero Sport memiliki konfigurasi kursi belakang yang dapat dilipat rata lantai. Posisi penumpang belakang juga terasa cukup nyaman untuk 2 orang penumpang, tidak terjadi mentok sana-sini keculai kursi tengah dimundurkan ke belakang akan terasa mentok pada bagian dengkul. Namun sepertinya agak maksa kalau digunakan untuk 3 penumpang di kursi belakang.

Pada Fortuner berbeda, kursi belakang memiliki cara melipat yang lebih rumit dengan menaikan ke atas. Soal bagasi, Fortuner menang dari segi volume. Hanya saja pada kursi belakang, kepala penumpang akan terbentur dengan atap plafon karena kurang tinggi. Untungnya, kursi belakang mobil ini lebih manusiawi jika diisi oleh 3 orang penumpang.

Handling

Kedua mobil ini sama-sama mantap soal handling. Catatan khusus untuk Mitsubishi Pajero Sport ada pada kemudi yang kurang responsive saat berbelok, setir sulit untuk kembali sendiri ke tengah. Maklum, nuansa steering off road terasa sangat kental pada mobil ini. Namun waktu saya mencoba menggunakan mobil ini menikung pada kecepatan 60 km/jam tidak terasa body roll yang berlebihan, bahkan terasa sangat mantap untuk SUV sebesar ini.

Fortuner juga sangat mantap, sayang saya tidak mengeksplor mobil ini terlalu jauh soal handling. Soal setir memang lebih responsive saat berbelok. Namun anda akan sedikit kecewa dengan bantingan suspensi Toyota Fortuner yang terlalu keras untuk sebuah mobil di atas Rp. 300 jutaan ini. Untuk soal kenyamanan suspensi, sepertinya Toyota Fortuner harus takluk dengan Mitsubishi Pajero Sport.

Fitur

Kedua mobil ini sama-sama memiliki fitur yang cukup mumpuni, diantara keduanya telah dilengkapi dengan AC digital, AC double blower yang terletak di atas plafon, electric folding mirror, sensor parkir, MID, Audio steering control dan foot step untuk memudahkan masuk ke dalam jeep yang lumayan tinggi ini.

Namun tidak semuanya dimiliki oleh keduanya. Untuk Pajero Sport anda dibekali dengan MID yang lengkap dengan informasi perlengkapan untuk menjelajah seperti Pajero generasi sebelumnya, hanya saja dalam bentuk digital, lalu jok kulit pengaturan AC double blower dengan digital, juga transmisi triptonic. Untuk tipe Dakar telah dilengkapi dengan Mitsubishi Power Sound System dengan subwoofer, headlamp washer, transmisi 5 percepatan, rem belakang dengan cakram. Untuk tipe 4×4 sudah dilengkapi dengan sunroof depan.

Sedangkan pada Fortuner untuk tipe bensin sudah dilengkapi dengan kamera mundur pada head unitnya, tidak lupa dengan jok kulit juga sudah digunakan pada model ini. Sedangkan pada Toyota Fortuner G Diesel belum.

Safety

Kedua mobil ini juga masih identic untuk masalah safety. Keduanya telah dilengkapi dengan fitur keselamatan standar seperti dual SRS Airbag, ABS, EBD dan BA. Untuk Pajero Sport Dakar mobil ini dilengkapi dengan peranti pengereman yang lebih mantap dengan piringan cakram di belakang. Sebenarnya saya berharap kedua mobil ini dilengkapi dengan Vehicle Stability Assist (VSA) seperti Honda New CRV, karena sangat penting untuk mencegah terjadinya kecelakaan akibat kesalahan traksi saat berbelok. Tapi ya sudahlah, lebih baik kita utamakan safety driving untuk mengendarai mobil ini.

Harga dan Kesimpulan

Toyota Fortuner memiliki varian model terbanyak di kelas ini. Mulai dari Toyota Fortuner G diesel dengan transmisi manual dan automatic di harga 377 juta dan 387 juta Rupiah, untuk model G diesel TRD Sportivo manual dan automatic di rentang harga 401,9 juta dan 411,9 juta Rupiah, Nah untuk anda yang menginginkan mesin diesel edisi VN Turbo cukup menambahkan Rp 10 juta rupiah dari harga yang tertera. Sedangkan versi mesin bensin berada di rentang harga yang lebih mahal dengan tipe G Lux 4×2 di harga 439 juta Rupiah dan 489,6 Juta Rupiah.

Pajero Sport memiliki harga yang tidak begitu jauh dengan Toyota Fortuner dengan tipe yang paling murah Pajero Sport GLS 4×2 manual Rp. 376 juta, Pajero Sport Exceed Automatic Rp. 403 juta, Pajero Sport GLX 4×4 manual 437 juta Rupiah dan versi Dakar di harga 441 juta untuk tipe 4×2 dan 506 juta untuk tipe 4×4.

Kesimpulannya? Harga Pajero Sport memang mahal jika dibandingkan dengan Fortuner. Tetapi masih tersedia diskon yang lumayan cukup besar untuk tipe Exceed dan Dakar dari sales Mitsubishi, begitupula dengan Fortuner bensin. Nah, untuk kesimpulannya, jika anda memiliki budget yang minim untuk membeli sebuah SUV 7 penumpang Toyota Fortuner G AT diesel merupakan pilihan yang tepat! Dan anda juga dapat menambah dengan mesin diesel yang lebih bertenaga dengan menambah Rp 10 Juta. Sedangkan untuk anda yang memiliki uang lebih dari 400 juta dan mementingkan kenyamanan dan akselerasi, Pajero Sport Dakar 4×2 di harga 441 juta Rupiah merupakan pilihan cerdas. Belum lagi anda akan mendapatkan bonus berupa head unit double din lengkap dengan kamera mundur dan GPS navigasi di dalamnya. Nah, sekarang bagaimana dengan anda?

ApakaInikah Bentuk All New Mitsubishi Pajero Sport 2015?

New Pajero Sport

AutonetMagz.com – Rasanya masih hangat tentang terkuaknya foto Mitsubishi Strada Triton generasi terbaru yang tidak lagi gagah seperti pendahulunya, melainkan nampak lebih manis dan kalem untuk sebuah Double Cab yang biasanya tampil gagah. Meski kini tampilannya cukup futuristik dengan lampu LED dan projector lens, mungkin butuh waktu bagi publik agar bisa menerima desain Triton terbaru ini.
Uniknya, ternyata para AutonetMagz Reader dan tim AutonetMagz punya pikiran yang sama : Bagaimana jika Pajero Sport dipakaikan muka yang sama seperti Triton, mengingat basis kedua mobil ini sama? Tanpa menunggu lagi, tim kreatif AutonetMagz langsung mengkreasikan sebuah Pajero Sport baru dengan beberapa ubahan kecil dan tentu saja muka Mitsubishi Triton baru, dan inilah hasilnya.

Ternyata muka Triton terbaru terlihat cocok dipasang di bodi bongsor Pajero Sport, lengkap dengan lampu LED dan desain bumper depan yang sama dengan Triton. Tak hanya operasi wajah saja, namun Pajero ini dipakaikan pelek 7 spoke baru, garis body samping yang lebih tegas dan kaca samping belakang juga diubah bentuknya, sedikit menyerupai Land Cruiser Prado. Beberapa sentuhan ini cukup membuat Pajero Sport lebih fresh dan up to date ketimbang model yang sekarang.
Bagaimana menurut anda, apakah anda sepakat bila Pajero Sport terbaru tampil seperti ini? Silahkan layangkan pendapat anda di kolom komentar di bawah ini!

Top 10 Mobil Tercepat di Dunia 2014

Mobil adalah salah satu kendaran yang paling banyak diminati di zaman yang modern ini. Di Antara banyaknya mobil yang tersedia ada beberapa mobil yang memiliki kecepatan laju yang begitu sangat cepat. Laju kendaraan yang luar biasa ini pastinya membuat setiap orang akan terpompa andrenalinnya ketika mencoba mobil-mobil super cepat ini. Entah mengapa Top Speed kendaraan mobil yang luar biasa ini selalu berbanding lurus dengan harga yang dipatok oleh setiap produsen pembuat mobil-mobil super cepat tersebut. mungkin karena komposisi mesin yang lebih besar dengan spesifikasi mesin yang luar biasa sehingga dapat menciptakan Top Speed Mobil yang luar biasa pula. Berikut ini kami sajikan 10 Mobil Tercepat di Dunia yang berasal dari berbagai produsen pembuat mobil terkenal.

      1.       Bugatti Veyron Super Sport (Top Speed 431 km/jam)
Mobil tercepat pertama didunia diraih Oleh Bugatti Veyron Super Sport. Jenis mobil ini mampu mencatat Top Speed hingga mencapai 431 km/jam. Untuk catatan akselerasinya, Mobil Bugatti Veyron Super Sport ini dapat melaju 0-60 km/jam hanya dengan waktu 2,5 detik saja. Dengan tenaga yang dihasilkan yakni 1200 hp (Horse Power) pada perputaran mesin 6400 rpm. Untuk harganya, mobil Bugatti ini di bandrol pada kisaran harga $1,7 juta.  

      2.       Koenigsegg Agera R (Top Speed 418 km/jam)
Mobil Tercepat pada posisi selanjutnya adalah Koenigsegg Agera R. dengan Top Speed tercatat hingga mencapai 418 km/jam. untuk akselerasinya, mobil ini dapat mencatat 0-60 km/jam hanya dalam waktu 2,8 detik. Untuk harga yang ditawarkan, mobil Koenigsegg Agera R ini akan dibandrol pada kisaran harga $1,6 juta.

      3.       SSC Ultimate Aero (Top Speed 413 km/jam)
Mobil Tercepat Dunia 2014 di urutan ketiga dipegang oleh SSC Ultimate Aero. Sebuah mesin mobil yang diproduksi oleh Shelby Supercars dimana Mobil SSC Ultimate Aero ini dapat mencatat Top Speed hingga 413 km/jam. Untuk akselerasinya pada 0-60 km/jam mobil ini hanya membutuhkan waktu sekitar 2,7 detik saja. Untuk harga yang ditawarkan, mobil SSC Ultimate Aero di bandrol pada kisaran harga $654.000.

      4.       McLaren F1 (Top Speed 386,2 km/jam)
Di posisi selanjutnya untuk mobil tercepat Dunia dipegang oleh McLaren F1. Jenis mobil sport yang nantinya di bandrol pada kisaran harga sekitar US$970.000 ini mampu mencatat catatan Top Speed 386,2 km/jam. Sedangkan untuk akselerasi yang tercipta pada mobil ini pada jarak   0-60 hanya membutuhkan waktu sekitar 3,2 detik saja. Dengan mesin Tipe BMW S70/260 degree V12 yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 627 tenaga Kuda.

      5.       Lamborghini Aventador (Top Speed 349,2 km/jam)
Mobil super cepat di urutan kelima diraih oleh pabrikan otomotif mobil sport terkenal asal Italia. Ya Lamborghini dengan Lamborghini Aventador buatan tahun 2011 lalu mampu mencatat sebagai mobil supercepat di urutan lima di dunia. Top Speed yang dihasilkan pada Lamborghini Aventador ini tercatat 349,2 km/jam. Mengusung sebuah komposisi mesin bertipe 6.5L V12 yang mampu menghasilkan tenaga sebesar 700 Tenaga Kuda. Untuk harga yang ditawarkan, Lamborghini Aventador ini akan dipasarkan pada kisaran harga US$376.000.           

    
      6.       Ferarri Enzo
Mobil tercepat di posisi selanjutnya dipegang oleh Ferrari Enzo. Dengan kemampuan Top Speed hingga mencapai 349,2 km/jam dengan catatan waktu akselerasi dari 0-60 km/jam hanya membutuhkan waktu 3,5 detik saja. Mobil yang mampu menghasilkan tenaga hingga 660 tenaga kuda ini ditawarkan pada kisaran harga US$670.000.  

      7.       Pagani Zonda F
Mungkin sekilas pabrikan otomotif ini tidak begitu terkenal di kancah otomotif Internasional, namun jangan salah karena salah satu mobil sport besutan pabrikan ini mampu mencatat sebagai mobil super cepat dunia pada urutan ke tujuh. Top Speed yang dihasilkan oleh Pagani Zonda F ini adalah 346,1 km/jam. Untuk catatan akselerasi pada mobil ini tercatat 0-60 hanya ditempuh dalam waktu 3,5 detik saja. Mengusung dengan sebuah mesin bertipe Mercedes Benz M180 V12  Engine yang mampu mencatat besarnya tenaga hingga 65 Tenaga Kuda. Pagani Zonda ini akan di bandrol pada kisaran harga sebesar US$667.321
.

      8.       Ferrari F12 Berlinetta
Dengan Top Speed yang tercipta yakni 339 km/jam, Ferrari F12 Berlinetta mampu mencatat sebagai mobil sport tercepat dunia pada urutan ke delapan. Mengusung sebuah mesin 6.3L V12 Engine yang mampu menghasilkan tenaga hingga 730 tenaga kuda. Untuk harga yang akan dipasarkan, Ferrari F12 Berlinetta ini akan di pasarkan pada rentang harga US$343.385.

      9.       Ferrari FF
Lagi-lagi pabrikan Ferrari masih memegang kendali atas mobil sport super cepat dunia. Ferrari FF masuk kedalam daftar mobil cepat dunia dengan catatan Top Speed 334 km/jam. Mengandalkan sebuah mesin tipe 6.3 V12 Engine yang mampu menghasilkan tenaga hingga  651 Tenaga Kuda. Harga Mobil Ferrari FF ini di bandrol pada kisaran harga US$295.000

      10    Dodge Viper SRT
Urutan mobil super cepat dunia pada posisi terakhir di pegang oleh Dodge Viper SRT dengan catatan Top Speed 331 km/jam.

Nah itulah 10 Mobil Tercepat di Dunia. Tidak hanya Top Speed mobil yang sangat mengangumkan, namun harga jual dari mobil super cepat ini pun berbanding lurus dengan kecepatan mobil tersebut atau dengan kata lain harga yang sangat fantastik untuk sebuah mobil super cepat.

Top 10 Mobil Termahal di Dunia 2014

 Memiliki sebuah mobil mahal tentu menjadi dambaan setiap orang, Sebuah mobil yang di bandrol dengan harga yang funtastik serta memiliki tingkat ekslusif yang tinggi, Tingkat ekslusif yang tinngi ??? ya bagaimana tidak? mobil-mobil mewah ini memang diperuntukan untuk target pasar yang terbatas, maka dari itu mobil-mobil super mahal ini hanya di produksi dalam jumlah yang relative sedikit, Bahkan ada satu branded mobil super mahal yang hanya di produksi sekitar puluhan unit, Hal inilah yang menjadi salah satu alasan ketertarikan para miliarder untuk dapat memiliki mobil-mobil super mahal ini, Berikut ini adalah daftar 10 mobil termahal di dunia.

1. 1. Lamborghini Veneno (US$ 4 Juta atau Rp. 41,06 miliar) 
   Siapa yang tidak mengenal pabrikan mobil mewah asal Italia ini, Ya baru-baru ini produsen ini telah meluncurkan mobil sport terbaru dan sekaligus berhasil mencatat sebagai mobil dengan harga jual termahal di dunia, Di bandrol pada kisaran harga yang funtastik yakni US$ 4 juta atau jika dirupiahkan sebesar Rp.41,06 miliar, Lamborghini Veneno dibekali sebuah mesin tipe V12 dengan kapasitas 6,5 liter yang mampu menghasilkan tenaga hingga 750 tenaga kuda, Untuk Top Speed yang dihasilkan, Lamborghini Veneno ini dapat melaju hingga 355,6 km/jam, dalam hitungan 2,8 detik saja Lamborghini Veneno dapat melesat dengan kencangnya pada kecepatan 96,5 km/jam.     
   


2. 2. W motors Lykan Hypersport (US$ 3,4 juta atau Rp.39,4 miliar)
   W motors Lykan Hypersport merupakan mobil super cepat pertama besutan Timur Tengah. Di bandrol pada kisaran harga US$3,4 juta atau Rp.39,4 miliar. W motors Lykan Hypersport juga di kenal dengan mobil tercepat untuk saat ini, dengan top speed yang di miliki yakni hingga mencapai 394,2 km/jam. W motors Lykan Hypersport mempunyai spesifikasi mesin berupa turbo charged dengan total silinder berjumlah 6. Komposisi mesinnya tersebut mampu membuat W motors Lykan Hypersport ini dapat melesat hingga kecepatan 96,5 km/jam hanya dalam hitungan 2,7 detik saja. Hal lain yang membuat mobil in mahal adalah sebuah jok kulit yang di jahit dengan emas serta lampu LED yang berlapis berlian.    
   


3. 3. Lamborghini Reventon (US$ 1,610,000 atau Rp.16,5 miliar)
   Lamborghini Reventon berhasil mencatat sebagai sebuah mobil sport termahal ketiga. Di bandrol pada kisaran harga US$ 1.610.000,00 atau jika dirupaihkan sekitar Rp.16,5 miliar. Menyusung sebuah mesin bertipe V12 yang berkapasitas sebesar 6,5 liter yang mampu menghasilkan tenaga hingga 650 tenaga kuda. Hanya butuh waktu sekitar 4,3 detik untuk dapat melesat dengan kecepatan 96,5 km/jam. Dan salah satu alasan mahalnya mobil ini adalah dimana produsen Lamborghini hanya memproduksi sekitar 20 unit untuk Lamborghini  Reventon ini.    
   


4. 4. Koegnisegg Agera R (US$ 1,6 juta atau Rp.16,4 miliar)
   Jenis mobil super mahal selanjutnya adalah Koegnisegg Agera R. Untuk mobil mewah ini di bandrol pada kisaran harga US$1,6 juta atau jika jika dirupiahkan sekitar Rp. 16,4 miliar. Untuk Top Speed yang dihasilkan mobil Koegnisegg Agera R ini tercatat mencapai 418 km/jam. Mempunyai komposisi mesin tipe V8 yang berkapasitas sebesar 5 liter degan kekuatan 1.115 tenaga kuda. Kombinasi mesin ini mampu membuat Koegnisegg Agera R ini hanya butuh waktu kurang dari tiga detik untuk melesat hingga 96,5 km/jam.    
   
   
   


5. 5. Ferrari Laferrari (US$ 1.3 juta atau Rp.13.3 miliar)
   Mobil super mahal berikutnya adalah adalah Ferarri Laferrari yang berhasil mencatat harga yang luar biasa yakni sebesar US$ 1.3 miliar atau jika di rupiahkan tercatat tembus pada harga Rp. 13,3 miliar. Design yang elegant dengan body yang stylish membuat setiap orang merasa kagum dengan mobil  Ferrari Laferrari ini. Untuk seri Ferrari La Ferrari, pihaknya yakni Ferrari hanya memproduksi sekitar 449 unit saja.    
   
   
   
   
   
6. 6. Maybach Landaulet (US$1,2 juta atau Rp.12,3 miliar)
   Diantara list mobil sport diatas, sepertinya untuk Maybach Landaulet merupakan paling lambat. Maybach Landaulet adalah jenis mobil limousine dengan 4 pintu. Mempunyai atap fleksibel serta fitur kenyamananlah yang sangat ditonjolkan pada Maybach Landaulet ini. Untuk masalah harga, Maybach Landaulet di bandrol dengan harga US$1,2 juta atau sekitar Rp.12,3 miliar.
   
   
   
   
   
7. 7. Zenvo ST1 (US$1,2 juta atau Rp. 12,3 miliar)
   Pabrikan asal Denmark telah merilis sebuah mobil mewah terbaru yakni Zenvo ST1. Zenvo ST1 nantinya akan di bandrol pada kisaran harga US$1,2 juta atau jika dirupiahkan mencapai hingga 12,3 miliar. Mengusung sebuah spesifikasi mesin yakni mesin V8 yang berkapasitas sebesar 7 liter yang mampu menghasilkan Top Speed hingga 374,9 km/jam. Zenvo ST1 ini hanya di produksi dalam jumlah yang sangat sedikit yakni hanya 3 unit saja..
   
   
   
   
   
8. 8. Hennessey Venom GT (US$1,1 juta atau Rp.11,2 miliar)
   Predikat mobil super mahal selanjutnya adalah Hennessey Venom GT.  Di bandrol pada kisaran harga US$1,1 juta atau jika dirupiahkan sekitar rp.11,2 miliar. Untuk dapat melesat hingga kecepatan 96,5 km/jam Hennessey Venom GT ini hanya membutuhkan waktu sekitar 2 detik. Untuk Top Speed, Hennessey Venom GT ini tercatat 461,1 km/jam.
   
   
   
   
   
9. 9. McLaren P1 (US$1,1 juta atau Rp.11,2 miliar)
   Mobil super mahal selanjutnya adalah Mclaren P1. Dibandrol pada kisaran harga sekitar US$1,1 juta atau sekitar Rp.11,2 miliar. Dengan mesin Turbo bertipe V8 yang mampu menghasilkan kekuatan hingga 903 tenaga kuda. Untuk jenis mobil ini, produsennya sendiri hanya memproduksi sekitar 375 unit saja.
   
   
   
   
   
10. 10. Mclaren F1 (US$1 juta atau Rp. 10,2 miliar)
    Mobil termahal  didunia selanjutnya adalah Mclaren F1. Dibandrol pada kisaran harga US$1 jut atau jika dirupiahkan mencapai Rp.10,2 miliar. Mclaren F1 ini tergolong sangatlah langka, mengapa???  Karena produsen untuk jenis Mclaren F1 ini hanya diproduksi sekitar 106 unit saja di dunia.
    
    
    

Demikianlah Daftar 10 mobil termahal di dunia. Harga yang luar biasa fantastic untuk sebuah mobil tentunya mobil-mobil diatas hanya dapat di miliki oleh para miliarder saja, namun jika anda mempunyai uang yang cukup banyak untuk membeli mobil-mobil super mahal diatas mengapa tidak

Kelebihan Kekurangan Mobil Honda Brio

Kelebihan Kekurangan Mobil Honda Brio | Harga dan Spesifikasi

Apa Saja Kelebihan Kekurangan Mobil Honda Brio. Info seputar teknologi kembali hadir untuk rekan rekan semua yang tentunya ingin mengetahui beberapa informasi terbaru dari kami yaitu dari mobil Honda Brio. Pada bulan Agustus 2013 silam secara resmi kalau (HPM) Honda Prospect Motor telah meluncurkan mobil untuk seri city car paling baru yaitu Honda Brio. Perlu anda ketahui pula kalau untuk mobil ini boleh dibilang memiliki mesin yang jauh lebih besar jika dibandingkan dengan para pesaing dikelasnya.

Untuk awal peluncurannya sendiri kalau mobil ini dibandrol dengan harga sekitar Rp 149 juta hingga Rp 170 juta untuk wilayah DKI Jakarta dan sekitarnya. Akan tetapi bagaiamana dengan fitur serta peforma yang disuguhkan? So, kami akan mencoba untuk membagikan beberapa informasi yang patut untuk anda ketahui tentunya.

Tak hanya mengenai spesifikasi dan harga mobil Honda Brio ini saja, karena kami juga akan mengulas secara detail seperti apa sih kelebihan dan kekurangan mobil Honda Brio ini, mungkin sebagian dari anda juga penasaran dengan dapur pacu dari mobil mungil ini. Silahkan anda simak terus informasi terbaru dibawah ini:

Kelebihan Mobil Honda Brio

• Mobil ini memang memiliki kemudi yang relati ringan dalam bermanuver
• Selain itu kalau nobil Brio ini juga memiliki akselerasi yang bagus dengan handling yang stabil (tak mudah loss drive).
• Ketahuilah juga kalau mobil ini memang memiliki tenaga yang jauh lebih besar ketimbang para kompetitor lainnya untuk kelas hatchback 1300 cc.
• Kelebihan lainnya yaitu kalau mobil ini juga memiliki densain eksterior yang kompak, tampil sporty dan dilengkapi dengan chrome front grille.
• Dan pada bagian depannya juga sudah dilengkapi dengan lampu LED hingh mount stop dan juga rear reflektor.
• Dan yang terakhir kalau untuk bagian samping terdiri dari pintu yang menggunakan door handle.
• Mobil ini irit akan bahan bakar, karena menggunakan teknologi mesin terbaru Honda tipe 1.3 L SOHC 16 katup i-Vtec dbw.
• Selain itu kalau mobil ini menggunakan sistem pasokan bahan bakar PGM_FI.
• Untuk mesinnya sendiri bersilinder mesin 1.399 cc
• Serta bisa menghasilkan tenaga 100 Ps, dan mobil ini bisa mengkonsumsi bahan bakar mencapai 20km/liter nya.

Kekurangan Mobil Honda Brio

• Jika anda melihat bentuk kaca pada bagian belakangnya, maka akan terlihat aneh karena modelnya mirip dengan Honda Civic Wonder tahun 80-an2. Bagasi kecil, tetapi jika kursi baris ke-2 dilipat menjadi lebih besar
• Selain itu untuk model dashboard yang sederhana dengan kisi-kisi AC yang berada dikanan – kiri
• Dari segi harganya memang yang cukup tinggi diantara pesaing-pesaingnya
• Jika melihat model ACnya terlihat masih manual, jika dibandingkan dengan Nissan March XS 1.2 sudah memakai otomatis dengan harga dibawah Brio.
• Sandaran kepala pada bagian kursi depan depan yang tidak bisa dinaik-turunkan karena menyatu dengan kursi agar terlihat sporty.
• Untuk tipe Brio S, hanya dilengkapi headunit single din dan pelek kaleng ditutup dop, handle pintu dibiarkan hitam dan tidak adanya foglamp yang terlihat kurang bagus dengan harganya.
• Bahan bangku Jok tipis seperti milik Honda Mobilio.

Spesifikasi Mobil Honda Brio

Harga Mobil Honda Brio

Untuk update harga mobil terbarunya anda bisa menyimak artikel terbaru kami yang berjudul harga mobil honda terbaru.

Kami rasa seperti itulah informasi terbaru yang bisa kami share untuk anda semua tentang Kelebihan Kekurangan Mobil Honda Brio Terbaru | Harga dan Spesifikasi. Semoga setiap info yang kami share ini bermanfaat untuk rekan rekan semua pecinta dunia otomotif di Indonesia. Silahkan anda tunggu berita terbaru lainnya yang hadir setiap harinya.

Perawatan mobil Diesel

Cara Tepat Merawat Mobil Mesin Diesel?

 Seperti Apa Cara Untuk Merawat Mobil Mesin Diesel? Nah, kabar terbaru ini hadir untuk teman teman pecinta dunia otomotif yang menggunakan kendaran roda empat dengan mesin diesel. Memiliki sebuah kendaran memang terbilang tidak terlalu susah dan semua itu tergantung niat masing masing. Namun bagaimana berbeda jika untuk merawat sebuah mobil, tentunya tak semua orang suka akan merawat mobil dan orang Indonesia identik dengan anggapan bisa memiliki mobil namun tak bisa merawatnya. Akan tetapi tak semua orang beranggapan seperti ini, hanya saja kebanyakan seperti itu.

So, maka dari itu kami ingin berbagi info otomotif terbaru yang kami dapatkan ini untuk teman teman semua. Info ini merupakan dari salah satu pengguna mobil dengan mesin diesel yang rela untuk berbagi tips melalui artikel yang telah kami share pada pertemuan kali ini.

Seperti yang sama sama kita ketahui jika mobil dengan mesin diesel kini boleh dibilang semakin diminati masyarakat Indonesia, hal ini dibuktikan dengan semakin banyaknya mobil bermunculan dengan type mesin diesel. Sudah banyak merk dan type yang sama sama kita ketahui, dan setiap tahunnya tentunya sudah ada ribuan mobil dengan mesin diesel yang berkeliaran dijalanan. So, langsung saja kita simak bersama sama seperti apa sajakah info terbaru tentang Cara mudah merawat mobil diesel? Lihat berita selengkapnya dibawah ini:

Langkah dan Cara Pintar Merawat Mobil Diesel

• Tentunya setiap anda akan memakai mobil anda pastikan kalau anda sudah memanasi mesin mobil anda sebelum anda gunakan.

Pemanasan mesin kurang lebih 10 menit berfungsi untuk memberikan pelumasan pada seluruh bagian mesin. Disamping itu juga menghindari terjadinya “kaget” pada komponen mesin yang bergesekan

• Sebaiknya anda menggunakan oli mesin yang sesuai dengan kebutuhan mobil mesin diesel anda, jangan sampai anda terbawa oleh rayuan sales yang menawarkan oli yang tak sesuai kebutuhan anda meskipun harga relatif  lebih murah.

Gunakan oli yang memang direkomendasikan untuk mobil anda.

• Nah, jika anda sudah memilih mobil dengan mesin diesel, maka sebaiknya anda menggunakan bahan bakar solar yang berkualitas baik walaupun harganya sedikit mahal.

Biasanya adalah Solardex dari Pertamina.

• Silahkan anda ganti filter solar anda secara berkala.

Penggantian filter solar secara rutin akan meminimalkan kotoran yang masuk ke mesinmobil diesel anda.

• Sebaiknya anda harus mewaspadai untuk penggunaan bahan bakar solar anda jangan sampai pada batas minimum dan terlebih lagi kekosongan.

Hal ini karena pada tanki solar yang minim atau kosong, akan terjadi pengembunan yang bisa merusak filter solar mobil anda.

• Selain itu, ketika anda sudah selesai menggunakan mobil anda, sebaiknya anda jangan langsung mematikan mesin mobi anda terlebih dahulu.

Paling tidak berkan waktu 5 menit mesin tetap menyala baru kemudian anda matikan. Mematikan mesin secara langsung berarti tidak memberikan waktu pendinginan pada komponen mesin yang memuai pada saat perjalanan. Hal ini menyebabkan mesin “stress” sehingga memperpendek umur penggunaannya.

• Nah, yang terakhir sebaiknya anda menggunakan spare part yang telah direkomendasikanm dan jangan sesekali menggunakan spare part bukan rekomendasi jika anda tak ingin terjadi hal hal yang tak di inginkan pada mobil dengan mesin diesel anda.

Kami rasa seperti itulah informasi terbaru yang bisa kami share untuk anda semua tentang Bagaimana Cara yang Benar Merawat Mobil Mesin Diesel? Semoga setelah anda membaca artikel yang kami share diatas ini, anda sedikit memiliki pengetahuan bagaimana untuk merawat mobil diesel tercinta anda. Silahkan anda tunggu berita terbaru lainnya yang tentunya akan kami share setiap harinya. Terima kasih telah mengunjungi situs kami.

Honda Mobilio

Kelebihan Kekurangan Honda Mobilio – Harga dan Spesifikasi

TheTeknologi.com – Seperti Apa Kelebihan Kekurangan Mobil Honda Mobilio Terbaru. Mobil keluarga terbaru dai Honda yang satu ini terbilang cukup sukses untuk menyaingin para kompetiotornya seperti Toyota Avanza, Suzuki Ertiga dan bahkan ini Chevrolet juga memiliki mobil keluarga mereka yaitu Spin. Mobil mobil ini ternyata sudah bersaing di pasararan. Dan semua itu tergantung pribadi masing masing mobil apa yang ingin anda beli. Nah, namun sebelum membeli mobil ini alangkah baiknya jika anda sedikit mengetahui seperti apa sih kelebihan dan kekurangan mobil tersebut.

Untuk pertemuan kali ini kami ingin mencoba untuk berbagi berita terbaru yang kami dapatkan yaitu harga mobil Honda Mobilio. Tak hanya seputar harganya saja, karena kami yakin kalau anda juga ingin mengetahui seperti apa performa yang dimiliki dari mobil ini. Kelebihan dan kekurangan mobil Honda Mobil Mobilio juga akan anda dapatkan pada artikel kami kali ini.

Jika melihat body fisik yang dimiliki oleh mobil ini panjangnya sekitar 4390 mm, sedangkan untuk lebarnya sekitar 1680 mm, serta untuk tinggi dari Honda Mobilio sekitar 1610 mm. Mobil ini sama seperti mobil keluarga lainnya yang bisa memuat sampai 7 orang penumpang. Nah, dari pada berlama lama, langsung saja kita simak informasi terbaru yang mungkin anda tunggu ini seputar keunggulan dan kelemahan dari Honda Mobilio dibawah ini:

Kelebihan Mobil Honda Mobilio Terbaru

• Desain eksterior Honda Mobilio

Setiap desain eksterior dai mobil Honda Mobilio ialah yang paling seksi jika dibandingkan dengan para kompetitornya, berawal dari bentuk depan hingga belakang, kita tidak akan terkesan seperti membawa sebuah mobil keluarga yang kebapak-an. Mungkin bisa dibilang modelnya lebih mirip sebuah estate atau station wagon yang sangat sporty. Sangat mudah mencari inspirasi modifikasi terhadap Honda yang satu ini.

• Bagasi Honda Mobilio

Untuk bagian bagasi dari mobil ini terbilang yang paling luas di kelas small MPV, dan tahukan anda kalau untuk masalah bagasi Innova pun kalah sama mobil ini. Untuk memberikan kesan mewah, Honda juga menempatkan dongkrak dan toolkit secara tersembunyi seperti Kijang Innova tanpa harus mengurangi ruang bagasi. Sayangnya kita tidak bisa melipat jok mobil ini rata lantai.

• Performa mesin Honda Mobilio

Masuk ke performa dari Honda Mobilio yang memiliki mesin 1.500 cc L15Z1 yang bertenaga 118 Hp. Dan tahukan anda kalau mesin ini merupakan mesin 1.500 cc terbaru dari Honda yang digunakan pada mobil Honda City generasi 2014 dan akan digunakan juga pada Honda Jazz. Diatas kertas memang tenaganya lebih kecil 2 Hp dibandingkan dengan Honda Jazz, namun pengurangan 2 Hp ini adalah strategi management mesin Honda untuk memindahkan tenaga ke putaran bawah agar konsumsi bahan bakar lebih hemat. Tak hanya itu saja, kalau mesin ini juga sudah menggunakan intake manifold dengan bahan plastik untuk mengurangi bobot kendaraan.

• Pengendalian Honda Mobilio

Berbekal basis yang sama dengan Honda Brio, Honda Mobilio memiliki handling yang sangat baik, meskipun menggunakan EPS yang mengurangi feeling mengemudi, body roll dan feedback setir yang diberikan mobil ini masih lebih baik dibandingkan dengan mobil-mobil sekelasnya. Rasanya kita seperti membawa sebuah hatchback dari segi pengendalian dan driving position. Namun tetap masih terasa understeer karena bagian belakang yang terlampau panjang.

• Kelegaan kabin Honda Mobilio

Meskipun secara eksterior Honda Mobilio memiliki tinggi yang paling rendah dibandingkan dengan kompetitornya, namun ternyata kabin Honda Mobilio paling lega dibandingkan dengan MPV sekelasnya. Kami sangat menyukai bagaimana Honda memaksimalkan desain kendaraan untuk memberikan kabin yang lega tanpa harus memberikan kesan besar pada bagian eksterior.

Kekurangan Mobil Honda Mobilio Terbaru

• Desain dan kualitas interior Honda Mobilio

Melihat sisi interior Honda Mobilio memiliki desain yang sama persis seperti Honda Brio kecuali pada aksen pewarnaannya saja yang diberikan. Selain bentuknya yang kurang menarik, kualitas material dan fit & finishingnya kurang begitu baik. Kita juga tidak mendapatkan kompartemen-kompartemen penyimpanan yang melimpah seperti kompetitornya.

• Kekedapan kabin Honda Mobilio

Sebenarnya untuk kualitas pengerjaan Honda Mobilio berpengaruh pada kekedapan kabin. Ketika posisi idle, suara mesin mobil ini memang sangat tenang dan tidak terasa. Namun jika anda melaju dengan kecepatan lebih dari 80 km/jam, maka suara mesin, angin dan ban sangat mengganggu interior, rasanya sama seperti kekedapan suara Avanza generasi pertama. Dan suara luar pun juga cukup mengganggu, karena suara kita mengobrol diluar pun terdengar sampai ke dalam kabin, ini dikarenakan penggunaan plat bodi yang tipis dan karet peredam hanya 1 lapis saja.

• Kenyamanan suspensi Honda Mobilio

Dan lagi lagi kalau untuk masalah suspensi Honda Mobilio paling kaku di kelasnya, sehingga jika anda melewati jalan bergelombang atau polisi tidur harus dipastikan anda melewatinya dengan sangat perlahan, terutama pada suspensi belakang. Namun kekerasan suspensi ini terbayar dengan handling yang ditawarkan.

• Transmisi CVT Honda Mobilio

Transmisi CVT di Honda Mobilio tidak sanggup menyalurkan tenaga mesin yang sesungguhnya seperti varian manual. Memang mobil ini di kecepatan rendah pedalnya sangat responsif, namun ketika kita membutuhkan performa di kecepatan sedang, seperti di kecepatan 40 -80 km/jam, transmisi CVT terasa sangat lambat dan tidak memberikan performa yang tercermin pada varian manual meskipun sudah kami pindah ke mode S, dan ketika mencapai 150 km/jam versi speedometer, CVT-nya tidak sanggup meladeni injakan kaki anda untuk memacu mobil ini lebih cepat lagi. Jika anda mengambil Honda Mobilio karena alasan akselerasi, sebaiknya ambil varian manual.

• Kualitas pengerjaan Honda Mobilio

Nah, jika dilihat secara teliti, sebenarnya mobil ini masih bisa ditingkatkan lagi untuk kualitas pengerjaanya, berawal dari sambungan body, doo trim, dashboard, bodi dan juga engine bay yang sayangnya asal asalan saja untuk memasangnya dan kurang presisi. Mungkin ada faktor lain yang menjadika pengerjaannya kurang maksimal, entah karena mobil ini ingin di produksi banyak atau memang kaulitasnya masih kurang.

Spesifikasi Mobil Honda Mobilio Terbaru

Beda type E S CVT dan Presitige
Honda Mobilio Type S
mesin 1.5 L SOHC i-VTEC dengan injection, drive by wire dan ECO

• 1 din audio USB
• 2 speakers
• titl steering
• baris 2 dan 3 bisa recline dan tumble
• keamanan kunci immobilizer
• power windows
• power door mirror
• Power steering
• ACC socket
• dual SRS airbag
• PLL seat belat
• AC single blower

Honda Mobilio Type E MT 
sama seperti S MT ditambah

• 2 DIN audio dengan USB dan iPod
• velg alloy
• seatback poket
• avnity mirror
• RR speakers
• baris 2 bisa digeser / sliding
• keyless entry
• system sekuriti alarm
• power door lock
• garnis pada berbagai bagian
• AC double blower
• fog lamp

Honda Mobilio type E CVT (automatic)
sama seperti type E MT ditambah dengan

• transmisi auto matic (CVT)
• rem ABS + EBD
• chrome pada beberapa bagian

Honda Mobilio Type prestige (automatic)
sama seperti type E CVT ditambah

• garnish dan chrome pada berbagai bagian seperti pada foglamp , bagian smaping dan bagian belakang
• knalpot mewah
• velg alloy type khusus yang lux
• sensor dan kamera parkir
• Touch screen dan monitor head unit

Warna Honda Mobilio

Berbeda dengan mobil lainnya, maka warna Honda Mobilio adalah warna-warna otomotif modern dengan teknologi cat terbaru, sehingga di jalan akan terlihat berbeda dari pada warna mobil kebanyakan.

• Biru, dyno blue pearl,
• Perunggu, lonized bronze metallic,
• Emas, brilliant gold metallic,
• Putih , taffeta white,
• Metal, polished metal metallic,
• Hitam crystal black pearl,
• Perak, alabaster silver metallic.
• untuk warna spesial ada tambahan Rp 1 juta.

Harga Mobil Honda Mobilio Terbaru

Untuk bisa mengetahui update harga terbaru dari mobil Honda ini, anda bisa langsung melihat artikel kami yang berjudul Harga Mobil Honda Terbaru.

Seperti itulah informasi terbaru yang bisa kami berikan untuk anda semua tentang Harga Mobil Honda Mobilio 2014|Kelebihan dan Kekurangannya, mudah mudahan info diatas bisa membantu anda semua untuk mengetahui seperti apa saja performa yang ada pada mobil tersebut. Silahkan anda tunggu berita berita terbaru lainnya yang akan hadir setiap hadirnya.

Kelebihan dan Spesifikasi Honda Jazz Mugen 2014 Terbaru

Advertisement

Kelebihan dan Spesifikasi Honda Jazz Mugen 2014 – Honda kembali menyapa para pecinta mobil sporty berbentuk hatchback dengan menghadirkan Honda jazz mugen yang sangat istimewa. Honda jazz varian terbaru ini menghadirkan banyak hal baru yang membuat mobil sporty ini semakin tampil keren, aerodinamis, dan responsif.  Perubahan bentuk body dari Honda jazz mugen daripada versi Honda jazz lawas ini sangat terasa sekali pembaca. Pada bumber depan terlihat lebih berani dengan menampilkan aksen headlamp yang seperti mata menyipit. Bumber belakang menambah kesan sport dari mobil. Tetapi sebelum anda membaca ulasan Honda Jazz Mugen ini, anda sebaiknya juga perlu membaca ulasan kami mengenai Honda Jazz 2014 yang baru diluncurkan Honda di Indonesia. Di artikel tersebut kami mengulas spesifikasi dan harganya secara lengkap. Tapi jika anda penasaran dengan Honda Jazz Mugen 2014 ini, yuk mari kita lanjutkan membacanya.

Mobil honda yang belum beredar di pasaran ini dikabarkan akan mulai mengibarkan sayapnya pada Tokyo Auto Saloon yang diselenggarakan Januari 2014 ini. Tentunya para pembaca tidak sabar menunggu kedatangan Honda Jazz Mugen ini? Walaupun belum datang di Indonesia mas sena ingin membagikan spesifikasi Honda jazz mugen ini kepada para pembaca, sehingga diharapkan bisa sedikit mengobati rasa rindu akan varian baru Honda jazz 2014 ini. Yuk langsung saja para pembaca bisa membaca ulasan spesifikasi kami pada tulisan di bawah ini.

Spesifikasi Honda Jazz Mugen

Honda memang terkenal rajanya untuk dunia mobil bertipe hatchback. Ini dibuktikan dengan laris manisnya penjualan Honda jazz di berbagai penjuru dunia. Pada tahun 2014 ini Honda juga tidak ketinggalan menelurkan generasi baru mobil sportnya, yaitu Honda jazz mugen. Mobil ini hadir ke konsumen dengan menghadirkan 2 tipe yang berbeda, yaitu tipe S dan RS. Spesifikasi Honda Jazz Mugen untuk 2 varian tersebut juga akan berbeda. Tipe Honda Jazz Mugen RS yang akan diluncurkan nanti memiliki bentuk body kit yang lebih sporty daripada tipe S. Contohnya tipe RS akan menghadirkan variasi baru yang tidak akan ada pada tipe S yaitu adanya chrom di dekat lubang angin dan juga adanya Cladding krom pada bagian bawah kaca belakang yang tidak dimiliki oleh tipe S. Body kit yang membungkus Honda jazz mugen ini sangat indah dengan bentuk bumper depan yang berani dengan adanya splitter di bagian depan, Pusat mount yang menghiasi pucuk knalpot, diffuser, Ventilasi berbentuk modern pada bumper bagian belakang dan dilengkapi dengan velg multispoke 17 inci. Hal tersebut akan menambah keunggulan spesifikasi Honda jazz mugen ini daripada hatchback merk lain.

Kelebihan Honda Jazz Mugen

Honda jazz 2014 ini akan menambah kedigdayaan Honda untuk menguasai pangsa pasar mobil sedan tanpa bagasi / hatchback. Hadir dengan body kit baru yang membungkusnya dengan desain lebih sporty dan modern menambah kelebihan Honda jazz mugen ini. Mobil jazz ini juga akan dilengkapi power atau dapur pacu yang paling baru dari Honda yang berprinsip Honda Earth Dreams yang artinya bahwa mobil ini sangat mengedepankan asas ramah lingkungan. Kelebihan Honda jazz mugen ini juga tampak dari dapur pacunya yang menghadirkan 2 tipe mesin 1300 cc dan 1500 cc yang sudah berteknologi injeksi, yang berarti bahwa mobil ini irit bahan bakar namun dapat mengeluarkan energy maksimal. Teknologi terbaru Honda yaitu Hibidra dan dual clucch hybrid juga tidak akan ketinggalan melengkapi spesifikasi Honda jazz mugen ini. Kita tunggu saja mobil hatchback yang melegenda ini datang ke Indonesia. Jika Honda jazz mugen sudah datang ke Indonesia, mas sena juga akan mereview mobil ini dengan lebih lengkap pada sesi lainnya. Terimakasih sudah membaca ulasan dari mas sena, baca juga PERBANDINGAN HONDA JAZZ DENGAN TOYOTA YARIS dan KELEBIHAN HONDA JAZZ DAN KEKURANGAN HONDA JAZZ.

New camry hybrid

Berikut ini adalah harga, fitur dan spesifikasi mesin Camry mobil hybrid terbaik indonesia terbaru lengkap dan detail tentang spesifikasi Mobil Camry tabel ini berguna bagi anda yang ingin mengenal lebih dekat toyota camry hybrid.

Spesifikasi Camry Hybrid

Dimensi	Toyota Camry
Overall Panjang / Length	4,825
Overall Lebar / Width	-
Jarak Poros Roda / Wheelbase	2,775
Jarak Pijak / Tread (Depan/Front)	1,575
Jarak Pijak / Tread (Belakang / Rear)	1,560
Jarak Terendah / Ground Clearance	160
Radius Putar / Turning Radius	-
Berat Kosong / Curb Weight	1,465
Jumlah Roda (khusus Commercial)	-
Gros Vehicle Weight (khusus Commercial)	-
Panjang Dek Kargo (khusus Commercial)	-
Lebar Dek Kargo (khusus Commercial)	-
Tinggi Dek Kargo (khusus Commercial)	-

Sasis	Toyota Camry Mobil Hybrid
Transmisi / Transmition	6 speed AT Sequential
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 1st	3.300
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 2nd	-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 3rd	1.420
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 4th	1.000
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 5th	0.713
Perbandingan Gigi / Gear Ratio 6th	-
Perbandingan Gigi / Gear Ratio Reverse	4.148
Perbandingan Gigi / Gear Ratio Final	3.815
Suspensi Depan / Front Suspension	MacPherson Strut
Suspensi Belakang / Rear Suspension	Dual-Link Strut Rear Suspension
Rem Depan / Front Brake	Disc
Rem Belakang / Rear Brake	Disc
Sistem Rem Tambahan / Additional Brake System	ABS, EBD, BA
Steering Gear	-
Ukuran Ban / Tires Size	215 / 60 / R16

Fitur-fitur baru yang terdapat pada All New Camry 2014, yang paling utama adalah mesin yang sudah Hybrid. Dengan mesin Hybrid menjadikan All New Camry hemat bahan bakar, gas emisi yang rendah dan ramah lingkungan, akselerasi yang lembut, dan suara mesin yang tidak bising.

Fitur Terbaru All New Camry Hybrid

• Mesin 2.5 Litre dengan HYBRID IL4, 16- Valve, DOHC.
• Sistem transmisi mengunakan CVT (Continous Variable Transmission).
• Sistem 2 DIN untuk Audio-Video NAVI (DVD, CD, MP3, WMA) 6 inchi touchscreen dilengkapi dengan Bluetooth.
• New 8 Premium JBL Green Edge.
• Headlamp Projector mengunakan LED.
• AC mobil 3 Zone.
• Design baru untuk AC kursi depan.
• Rear Seat Controler.
• Rear Seat Relaxation System.
• Parking Camera.
• Stering Switch Control.
• GOA Body.

Dengan fitur-fitur terbaru diatas, tentunya membuat peningkatan harga Toyota Camry Hybrid

Harga Toyota Camry

Tipe	Harga
All New Camry 2.5V	Rp. 544.600.000
All New Camry 2.5G	Rp. 516.400.000
All New Camry 2.5 Hybrid	Rp. 700.800.000

Keterangan harga:

1. Harga Toyota Camry diatas adalah OTR (on the road) untuk wilayah DKI Jakarta, harga di daerah lain akan terdapat perbedaan. Untuk kepastian harga di daerah anda, silakan hubungi dealer terdekat di wilayah anda.
2. Harga diatas dapat berubah sewaktu-waktu tanpa pemberitahuan terlebih dahulu.
3. Harga di updated per tanggal 11 Juli 2014.

Sumber harga dari: PT Toyota Astra Motor

VTEC Turbo HONDA

Mengenal Teknologi Mesin Turbo Terbaru Honda

By : Trybowo Laksono









Meski terkenal sebagai produsen yang piawai membuat mobil-mobil kencang, namun Honda sejatinya tak punya mobil bensin bermesin turbo. Kalaupun ada, itu hanya ditemukan pada mobil balap mereka seperti Formula 1. Tentu bukan untuk produksi massal.

Tapi hal itu telah berubah. Melalui panji teknologi Earth Dreams, Honda merilis mesin-mesin anyar pada akhir 2013 lalu. Di antara jajaran mesin Earth Dreams, selain diesel dan hybrid pabrikan asal Jepang itu juga memperkenalkan 3 mesin bensin VTEC TURBO.

Insinyur Honda akhirnya luluh dengan daya tarik turbo. Pemampat udara paksa ini terbukti mampu menggandakan output mesin meski dengan kapasitas relatif kecil. Sasarannya jelas, mencapai efisiensi BBM dan meminimalisir emisi sembari tetap meraih tenaga besar. Alias semua yang dicita-citakan Earth Dreams Technology.

Seperti namanya, tak hanya turbo yang disemat pada VTEC TURBO, ada pula teknologi katup variabel VTEC dan suplai bahan bakar injeksi langsung (direct injection).



Unit terkecil, 1.000 cc berkonfigurasi 3 silinder

Totalnya ada 3 mesin bensin Earth Dreams yang menggunakan VTEC TURBO. Pertama adalah unit 4-silinder 2.000 cc, lalu 1.500 cc 4-silinder dan 1.000 cc 3-silinder. Variasi itu sengaja dibuat demi menyesuaikan karakter pasar global yang beragam.

Belum ada keterangan resmi dari Honda Motor Co., Ltd bahwa akan ditaruh di mobil apa saja mesin-mesin itu. Namun isu kuat berhembus bahwa unit 2.000 cc VTEC TURBO akan hinggap salah satunya di engine bay Civic Type R 2015.

Dilengkapi teknologi katup variabel dan injeksi BBM langsung Unit yang berkapasitas 2.000 cc menghasilkan tenaga lebih dari 280 dk



Aneka pilihan untuk berbagai kebutuhan

Mesin-mesin VTEC TURBO Honda terdiri dari 3 pilihan kapasitas, yakni 2.000 cc, 1.500 cc dan 1.000 cc.

2.000 cc 4-silinder direct injection turbo

Dari info yang kami dapat, besaran tenaganya mencapai lebih dari 280 dk. Impresif. Jika benar begitu, maka tak ragu lagi bahwa inilah salah satu mesin 4-silinder dengan tenaga terbesar yang pernah dibuat. Hebatnya, keganasan itu datang dengan keramahan luar biasa karena ia meraih sertifikasi EURO 6 untuk uji emisi.

Civic Type-R disebut-sebut akan menjadi mobil pertama yang menggunakan mesin ini. Pun dengan cakupan pasar terbatas di Eropa saja sebagai awalan.

1.500 cc 4-silinder dan 1.000 cc 3-silinder direct injection turbo

Selain turbo, katup variabel VTEC dan injeksi BBM langsung, fokus Honda pada kedua mesin ini adalah reduksi friksi dan pengurangan momen inersia. Sehingga menghasilkan mesin yang sangat responsif dengan kehematan alamiah ala mesin ber-cc kecil.

Unit 1.500 cc dan 1.000 cc adalah mesin yang cocok untuk mentenagai mobil-mobil kecil hingga medium. Karena secara dimensi, seharusnya mesin-mesin ini sangat fleksibel untuk disematkan di ruang mesin yang terbatas.
Mesin Earth Dream nantinya akan menggunakan turbo Civic Type-R 2015 kabarnya jadi mobil pertama yang menggunakan mesin VTEC TURBO

Datsun GO Panca

Datsun Ajak Para Risers Adu Kreatif Di Atas GO Panca

Kabar gembira untuk para Risers atau pemilik mobil murah Datsun, khususnya pemilik hatchback Datsun GO Panca. Datsun Indonesia menggelar kontes modifikasi dengan tajuk “Datsun GO Xplore Your Style” untuk mereka yang ingin tampil lebih gaya dengan Datsun GO.

Sumber : - | Author : Datsun Indonesia

Kontes yang berlangsung mulai pertengahan Desember 2014 hingga Januari 2015 ini, terbagi dalam 2 kategori, yaitu Digital Modification Contest yang ditujukan untuk para pengguna media sosial dan On-Ground Modification Contest untuk para modifikator dari rumah modifikasi yang ada di wilayah Jakarta, Yogyakarta, Surabaya, Medan, dan Makassar.

Menurut Indriani Hadiwidjaja, Head of Datsun Indonesia, melalui ajang ini pihak Datsun ingin menunjukan bahwa Datsun GO Panca, meskipun masuk dalam kategori mobil murah LCGC, namun tetap memiliki potensi yang tinggi untuk dimodifikasi dan tampil trendi. Dan melalui potensi tersebut, Indriani mengajak para Risers dan modification house di Indonesia untuk menuangkan kreatifitasnya.  

Digital

Bagi para Riser yang berminat memodifikasi GO secara digital, berikut syarat umum yang berlaku sebagaimana tertera dalam microsite datsun.go.xploreyourstyle.com.

Peserta dapat mengunduh bahan materi mentah yang akan didesain pada microsite datsun.go.xploreyourstyle.com.

Peserta dapat juga mengunjungi dealer datsun terdekat untuk mengambil sendiri foto Datsun GO Panca. Aplikasi desain tidak dibatasi dengan kata lain dapat menggunakan aplikasi apapun, tidak tertutup menggunakan aplikasi 3D.

Bagi para pemenang modifikasi Datsun GO Panca secara virtual disediakan beragam hadiah menarik, seperti uang tunai puluhan juta rupiah, paket wisata ke Afrika Selatan dan Exclusive Die Cast Designed by Tomica.

Bagi yang berminat mengikuti Digital Modification Contest silakan mengunjungi mengunjungi http://datsun.go.xploreyourstyle.com/.

On-Ground

Adapun bagi peserta dari rumah modifikasi yang ingin berpartisipasi dan dan turut serta dalam kategori ini diwajibkan mengolah desain Go menjadi lebih menarik dengan ide orisini. Syarat utamanya, total biaya ubahan tidak lebih dari Rp 200 juta.

Penentuan pemenang akan dilakukan melalui voting online dan penilaian oleh juri. Adapun total hadiah yang diperebutkan tersedia untuk tiga pemenang, yaitu juara pertama memperoleh uang tunai Rp 25 juta, juara kedua Rp 20 juta, dan ketiga Rp 15 juta.

Selain itu, mobil pemenang dalam kategori ini juga akan dipamerkan pada setiap acara yang diselenggarakan oleh Datsun.

Mobil Murah Kia

Mobil Murah Kia, Sabet Dua Trofi Bergengsi Dalam Setahun

“Mobil murah” milik pabrikan asal Korea Selatan, Kia Morning, yang tak lain merupakan mobil kelas citycar yang memang sengaja ditujukan untuk mengimbangi dominasi mobil-mobil LCGC di tanah air berhasil menunjukan kebolehannya.

Gambar: mobilwow.com

Meskipun bukan dalam bentuk tingginya angka penjualan, mobil mungil dari pabrikan KIA ini setidaknya mampu menggondol dua trofi penghargaan dari dua ajang yang berbeda sebagai “The Best City Car” untuk tahun ini. Trofi yang digondolnya tersebut berasal dari Auto Bild Award dan Indonesian Car of The Year oleh mobilmotor.

Pada ajang Auto Bild Award 2014, Kia Morning 1.0 mampu menyabet gelar “The Best City Car” setelah dinilai memiliki performa yang paling unggul diantara para kompetitornya.  Disamping itu teknologi Dual CVVT, kabin yang lapang dan nyaman juga headunit yang mampu terkoneksi dengan beragam system seperti USB, SD Card hingga iPod, menjadi salah satu faktor penentu keberhasilan yang diraihnya.

Adapun pada ajang Indonesian Car of The Year (ICOTY) yang diadakan oleh mobilmotor pada tanggal 19 November 2014 di Sahid Hotel, Jakarta, Kia Morning diganjar “The Best City Car 2014” setelah mampu menunjukan kebolehannya dihadapan 4 juri independen yang berasal dari pencinta otomotif, pengamat otomotif, pembalap, serta satu orang jurnalis mobilmotor.

Penilaian dilakukan terhadap konsumsi BBM, ruang kabin dan visibilitas, pengujian lampu dan pencahayaan, pengujian emisi, pengujian akselerasi, pengujian performa serta pengujian audio.

Dari kesemua unsur penilaian tersebut, mobil yang resmi dipasarkan di Indonesia pada 20 Mei 2014 dan dijual dengan harga Rp.128 jutaan ini akhirnya dianggap sebagai yang terbaik diantara mobil-mobil lain yang berada pada kelas yang sama.

Tim juri ICOTY 2014 menilai Kia Morning 1.0 dapat memberikan akselerasi yang sangat cepat, mesin yang bertenaga, pengendalian yang sangat unggul serta pengereman yang baik. (Sumber: Mobilwow.com)

New yaris

Kelebihan dan Spesifikasi Toyota Yaris 2014 Terbaru

Untuk tahun 2014 ini Toyota kembali meregenerasi mobil hatchback unggulannya yaitu Toyota Yaris. Mobil sedan namun tanpa bagasi ini hadir dengan konsep baru baik eksterior maupun interiornya. Desainnya yang sangat elegan dan sporty sangat kental pada Toyota yaris 2014 ini. Seperti kita tahu mobil berjenis hatchback sangat digemari oleh masyarakat Indonesia. Untuk itu Toyota mengeluarkan varian terbaru Toyota yaris 2014 ini untuk menjawab kebutuhan masyarakat akan mobil city car.

Toyota yaris 2014 ini dirilis pada pertengahan bulan Maret 2014. Kami juga telah mengemas informasi harga Toyota Yaris 2014 terbaru dalam sesi lainnya. Silahkan mengikuti link tesebut jika ingin mengetahui harga dari varian mobil hatchback terbaru ini. Mobil yang dahulu dirakit di Thailand ini sekarang secara langsung akan diproduksi sendiri di dalam negeri. Sehingga pasokan kepada para konsumen tidak akan terlambat. Mobil ini diklaim Toyota akan lebih terasa nyaman saat dikendarai daripada versi lawasnya. Beberapa teknologi baru juga tersemat dalam Toyota yaris terbaru ini. Pada sesi kali ini Semisena ingin membahas spesifikasi dan kelebihan Toyota yaris 2014 ini kepada para pembaca setia semua. Berikut ulasan kami mengenai mobil hatchback dari Toyota ini.

Spesifikasi Toyota Yaris 2014

Untuk versi teranyar ini tampaknya Toyota merekonstruksi spesifikasi Toyota Yaris 2014 ini menjadi suatu mobil dengan desain yang tampak sangat sporty dan modern. Mobil ini juga lebih panjang dan lebar dari versi sebelumnya, dimana dimensinya adalah 4.115×1.700×1.475 mm. Pada sektor body kit bagian depannya terlihat garis membentuk sudut trapesium sama kaki membuat desain mobil ini semakin menarik dan cantik. Mobil yang mampu menampung maksimal 5 orang ini pada bagian interiornya juga terpasang fitur kaca gelap yang akan membuat pengendara semakin nyaman. Spesifikasi Toyota Yaris 2014 lainnya adalah sistem transmisi otomatisnya menggunakan Super CVT-I yang dilengkapi dengan Shift Lock.

Untuk segi dapur pacunya sendiri spesifikasi Toyota Yaris 2014 menyematkan mesin dengan kapasitas 1.197cc bertipe 3NR-FE yang dilengkapi dengan 4 silinder. Mempunyai 16 Valve dengan teknologi DOHC Dual VVT-I yang dapat menghasilkan tenaga maksimal 6 hp pada 6.000 rpm dan torsi puncak 107,8 Nm pada 4.000 rpm. Namun untuk Toyota Yaris 2014 yang akan diluncurkan di Indonesia mungkin akan mempunyai spesifikasi mesin yang berbeda karena spesifikasi tersebut diambil dari Toyota yaris yang telah diluncurkan di negara Thailand.
Spesifikasi Toyota yaris 2014  juga menggunakan part Mcpherson strut pada sistem suspensi depannya dan part Torsion Beam with coil springs pada suspense bagian belakang. Remnya juga cakram dengan adanya disc brake. Kapasitas tangki bahan bakar maksimal yang dapat diangkut Toyota yaris 2014 ini adalah 42 liter. Itulah rangkuman kami mengenai mobil 5 pintu dari Toyota ini. Spesifikasi tersebut diambil dari Toyota yaris terbaru yang sudah diluncurkan di Thailand, untuk versi Indonesia sendiri mungkin akan mengalami sedikit perbedaaan. Jadi kita tunggu saja tanggal mainnya.

Kelebihan Toyota Yaris 2014

Mobil ini juga mempunyai beberapa kelebihan yang unggul daripada versi lawas maupun kompetitornya. Kelebihan Toyota yaris 2014 ini adalah produksinya dilakukan sendiri di Indonesia, sehingga proses produksinya lebih cepat dan harga dapat ditekan. Seperti kita tahu untuk Toyota yaris versi sebelumnya produksi masih di lakukan di Thailand sehingga seringkali terjadi keterlambatan. Kelebihan Toyota Yaris 2014 lainnya adalah body dan sasis akan lebih lebar, panjang dan lebih rendah dari versi sebelumnya. Sehingga akan membuat mobil ini akan semakin nyaman dan stabil.

Memiliki desain yang lebih sporty dan teknologi terbaru akan menjadikan Toyota Yaris 2014 ini  lebih yahud. Dimana Super CVT-I dan Shift Lock akan membuat pengendara semakin nyaman. Kelebihan Toyota Yaris 2014 ini juga memiliki berbagai macam tipe yang bisa anda pilih, seperti di Thailand terdapat 4 tipe yaitu G, E, J, dan J Eco. Keberagaman tipe akan membuat anda akan semakin mudah dalam memilih menyesuaikan dengan budget anda. Bagaimana apakah anda masih penasaran dengan Toyota Yaris 2014? Yuk kita tunggu saja mobil ini resmi muncul di Indonesia. Jika sudah resmi muncul Semisena juga akan menghadirkan ulasan lebih lengkap beserta harganya. Baca juga Harga Toyota Yaris Bekas 2014 dan Spesifikasi dan Harga Honda Brio Satya.